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La DGT frena a estos conductores: deberán usar estos 2 objetos o no podrán trabajar

La DGT frena a estos conductores: deberán usar estos 2 objetos o no podrán trabajar
Los 'riders' estarán mirados con lupa, según la DGT
porMiguel Cuartas
motor

Concretamente, los 'riders' que trabajan con una bici serán vigilados aún más de cerca por la DGT

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La DGT ha anunciado nuevas medidas para mejorar la seguridad de los 'riders'. Son aquellos trabajadores que se dedican a repartir comida y otros productos en bicicleta, patinete o moto.

A partir de ahora, los 'riders' tendrán que llevar dos objetos imprescindibles para poder circular: un chaleco reflectante y un casco. Estas medidas buscan reducir los accidentes y proteger tanto a los 'riders' como a los peatones y otros conductores.

La DGT quiere que los 'riders' trabajen más seguros: su última propuesta

El chaleco reflectante es uno de los elementos que la DGT quiere hacer obligatorio para los 'riders'. Este objeto es crucial para aumentar la visibilidad de los ciclistas y motoristas, especialmente en condiciones de baja luz, como al anochecer o en días nublados. El chaleco reflectante permite que otros conductores puedan ver a los 'riders' desde una mayor distancia, lo que reduce el riesgo de accidentes.

Los repartidores a domicilio o 'riders' estarán más controlados por la DGT
Los repartidores a domicilio o 'riders' estarán más controlados por la DGT

La DGT ha subrayado que el chaleco reflectante debe cumplir con las normativas de seguridad europeas. Esto significa que debe ser de un color llamativo, como el amarillo o el naranja, y tener bandas reflectantes que sean visibles desde todos los ángulos. Además, el chaleco debe estar en buen estado y no presentar roturas o desgaste que puedan reducir su efectividad.

El otro objeto que quiere hacer obligatorio la DGT

El otro objeto que la DGT quiere hacer obligatorio es el casco. Este elemento es fundamental para proteger la cabeza en caso de caída o colisión. Aunque el uso del casco ya es obligatorio para los ciclistas menores de 16, la DGT quiere extender esta medida a todos los 'riders', independientemente de su edad.

El casco debe estar homologado y ajustarse correctamente a la cabeza del 'rider'. No debe moverse ni quedar suelto, ya que esto podría reducir su capacidad de protección. Además, es importante que el casco esté en buen estado y no presente grietas o daños que puedan comprometer su eficacia.

Beneficios de las nuevas propuestas de la DGT

La DGT ha explicado que estas nuevas medidas no solo buscan proteger a los 'riders', sino también a los peatones y otros conductores. Al aumentar la visibilidad y la protección de los 'riders', se espera reducir el número de accidentes y mejorar la convivencia en las vías urbanas.

Además, estas medidas también pueden tener un impacto positivo en la percepción pública de los 'riders'. Al ver que están bien equipados y cumplen con las normativas de seguridad, es probable que los ciudadanos tengan una mayor confianza en los servicios de reparto.


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