Martínez Mus impulsa un plan integral para mejorar la movilidad en Valencia con más transporte público y nuevas estaciones de autobuses
Martínez Mus impulsa un plan integral para mejorar la movilidad en Valencia con más transporte público y nuevas estaciones de autobuses
porEDATV
politica
Construir un sistema más eficiente, integrado y preparado para coordinar administraciones y optimizar recursos
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El vicepresidente tercero de la Generalitat Valenciana, Vicente Martínez Mus, ha anunciado un plan metropolitano para reforzar la movilidad en Valencia. La iniciativa incluye mejoras en carreteras, transporte público y la creación de dos estaciones de autobuses. El objetivo es construir un sistema más eficiente, integrado y preparado para coordinar administraciones y optimizar recursos.
Martínez Mus presentó el proyecto en Fórum Europa Tribuna Mediterránea, organizado por Nueva Economía Fórum. El acto fue introducido por el presidente de la Generalitat Valenciana, Juanfran Pérez Llorca. El vicepresidente defendió una política municipalista centrada en resolver problemas reales del territorio.
Durante su intervención, subrayó que movilidad y transporte son hoy servicios esenciales para la ciudadanía. Recordó que tras la DANA, los fallos en desplazamientos paralizaron actividad económica, social y personal. Por ello, apuesta por garantizar acceso universal al trabajo, educación, sanidad y servicios públicos.
El plan parte de una visión metropolitana para gestionar cerca de seis millones de desplazamientos diarios. Incluye redistribuir flujos de entrada y salida, reducir tráfico innecesario y ganar calidad de vida urbana. Los estudios contemplan dos ubicaciones para estaciones de autobuses, una al norte y otra al sur.
Martínez Mus impulsa un plan integral para mejorar la movilidad en Valencia con más transporte público y nuevas estaciones de autobuses
Transporte público, carreteras y red ferroviaria
Entre las actuaciones ya en marcha destaca la ampliación de la flota de Metrobús, que pasa de 116 a 192 vehículos. También se destinan 70 millones a conservar y mejorar 3.000 kilómetros de carreteras autonómicas. Estas inversiones buscan reducir retenciones y aumentar seguridad en accesos clave.
Este año comenzarán trabajos en la CV-35, principal entrada a Valencia gestionada por la Generalitat Valenciana. También se actuará en las rondas de Castellón de la Plana y Elche. El objetivo es agilizar desplazamientos y reforzar conectividad metropolitana.
En el ámbito ferroviario, se ha aprobado un plan hasta 2030 para modernizar la red de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana. El programa supone 400.000 euros diarios en inversiones, además de 260 millones en mantenimiento. Afecta directamente a Metrovalencia y TRAM d’Alacant.
Martínez Mus también señaló los problemas de fiabilidad de Cercanías, con impacto directo en miles de usuarios. La Generalitat Valenciana seguirá adoptando medidas para suplir carencias en municipios como Xirivella. El objetivo es proteger la movilidad cotidiana mientras llegan soluciones estatales.
Martínez Mus impulsa un plan integral para mejorar la movilidad en Valencia con más transporte público y nuevas estaciones de autobuses
Reconstrucción, resiliencia y gestión ordinaria
El vicepresidente recordó que la DANA supuso una prueba institucional, económica y humana para toda la Comunitat Valenciana. La Generalitat Valenciana ya ha movilizado más de 3.100 millones, con 750 destinados a infraestructuras y medio ambiente. La estrategia combina reconstrucción inmediata y planificación a largo plazo.
La administración autonómica asumió infraestructuras locales con una inversión de 52 millones. Prevé finalizar esta primavera el 100 % de las actuaciones comprometidas. Los proyectos incorporan criterios de resiliencia e hidráulica en municipios como Godelleta o Utiel.
Todas las medidas se integran en el Pla Endavant, marco de recuperación territorial. Está previsto que el 70 % de sus iniciativas estén ejecutadas o en marcha este trimestre. También incluye actuaciones específicas para víctimas de las riadas.
En prevención, se impulsan parques inundables y corredores verdes en las tres provincias. Estas actuaciones se desarrollan en Castellón, Alicante y Valencia. El vicepresidente insistió en que complementan grandes obras hidráulicas pendientes del Gobierno central.
Martínez Mus subrayó que el esfuerzo extraordinario no ha detenido la gestión ordinaria. Se han protegido 9.000 hectáreas más de espacios naturales y avanza el parque natural de Sierra Escalona. También se destinan recursos a vertederos, renovables domésticas y gestión de costas.
