El Ejecutivo regional y el Colegio de Ingenieros de Caminos reclaman una revisión urgente de la red ferroviaria tras los accidentes de Adamuz y Urda y denuncian la falta de respuesta del Ministerio
El presidente de la Región de Murcia, Fernando López Miras, y el decano del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, Alejandro Lázaro, han reclamado al Ministerio de Transportes garantías sobre la seguridad de la red ferroviaria que conecta la Comunidad con el resto de España. Ambos han abordado esta situación durante una reunión en el Palacio de San Esteban, marcada por los accidentes registrados durante el último año y las incidencias que continúan afectando al servicio.
El Gobierno regional y el Colegio han mostrado su preocupación por el deterioro del sistema ferroviario y por la gestión de Renfe y Adif. La Comunidad Autónoma pide una revisión urgente de las infraestructuras tras los sucesos de Adamuz y Urda, con el objetivo de conocer el estado real de las líneas y ofrecer seguridad a los viajeros. El Ejecutivo murciano ya trasladó esta petición en enero al entonces ministro Óscar Puente y volvió a hacerlo en abril ante Adif, sin obtener respuesta.
La Región reclama transparencia en las obras ferroviarias
El Ejecutivo regional considera igualmente necesario reforzar la transparencia sobre las obras de Alta Velocidad en la Región de Murcia. La preocupación aumenta ante las investigaciones judiciales abiertas por presuntos casos de corrupción que podrían haber afectado a las condiciones técnicas y de seguridad de la infraestructura. Para el Gobierno murciano, resulta imprescindible despejar cualquier duda y garantizar que las actuaciones se desarrollan con la máxima solvencia técnica.
López Miras y los ingenieros exigen al Gobierno garantías de seguridad para el tren en Murcia
López Miras y Lázaro han insistido en que las infraestructuras ferroviarias no pueden seguir acumulando retrasos e incertidumbre. La nueva estación de Murcia del Carmen, anunciada para 2026, continúa pendiente de entrar en servicio. También siguen sin resolverse la reapertura de la línea Cartagena-Albacete-Madrid por Chinchilla y la llegada definitiva de la Alta Velocidad a Cartagena, pese a ser compromisos esenciales para mejorar la conectividad de la Región.
Retrasos en el Corredor Mediterráneo y las Cercanías
La lista de proyectos pendientes incluye las obras del Corredor Mediterráneo y de la línea de Alta Velocidad Murcia-Almería, cuya finalización se ha aplazado inicialmente hasta 2028. A ello se suma la situación de la línea de Cercanías entre Murcia, Lorca y Águilas, interrumpida desde octubre de 2021 y sin una recuperación efectiva pese a los anuncios del Gobierno.
La Comunidad Autónoma también reclama avances en actuaciones viarias que continúan bloqueadas, como la segunda fase del Arco Norte, el tercer carril de la A-7 entre Orihuela y Alhama de Murcia, la finalización de la autovía del Reguerón y la RM-1 entre Zeneta y Santomera. El Gobierno regional exige que el Ministerio cumpla sus compromisos con Murcia y dé respuestas tanto a las necesidades de seguridad ferroviaria como a las infraestructuras pendientes.
