La Sección Cuarta de la Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Superior de Justicia de la Comunitat Valenciana (TSJCV) ha desestimado el recurso presentado por el grupo Acció Ecologista Agró contra el proyecto de construcción del muelle de contenedores de la ampliación norte del Puerto de Valencia, una infraestructura con un presupuesto de licitación superior a los 660 millones de euros y llamada a reforzar la posición del puerto como motor económico y generador de empleo en la Comunitat.
Sin necesidad de una nueva evaluación ambiental
Imagen aérea del Puerto de València REMITIDA / HANDOUT por MINISTERIO TRANSPORTES
Los magistrados consideran que la declaración de impacto ambiental (DIA) formulada el 30 de julio de 2007 se mantenía vigente cuando el proyecto redactado en 2021 fue aprobado por el Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Valencia el 2 de diciembre de 2022, ya que las obras de la primera fase contemplada en aquella DIA no habían concluido y la segunda fase "formaba parte del mismo único proyecto". De este modo, señalan, las modificaciones incorporadas en el proyecto de 2021 —"aunque de muy notable envergadura respecto al proyecto originario"— no constituyen un proyecto que exigiera una nueva declaración de impacto ambiental, "ni siquiera simplificada".
El informe pericial que respalda la decisión
La sentencia, que puede ser recurrida en casación ante el Tribunal Supremo, se apoya en el informe pericial emitido por un ingeniero de caminos, canales y puertos designado por la propia Sala, cuyo contenido no acredita, según los magistrados, "que estemos ante un nuevo proyecto a efectos medioambientales". El tribunal considera además "solvente" tanto por metodología como por conclusiones otro dictamen encargado por la Autoridad Portuaria y suscrito en febrero de 2022, así como una nota técnica de 2021 conformada por el presidente de Puertos del Estado, documentos que llevan a la Sala a descartar que fuera precisa una nueva evaluación ambiental.
Ningún vicio invalidante
La sentencia recoge también que no ha quedado acreditado "ni en lo fáctico ni en lo jurídico" que el acuerdo aprobatorio del proyecto constructivo del Muelle de Contenedores incurra en vicio invalidante alguno, despejando así cualquier duda jurídica sobre la validez del proceso administrativo seguido para sacar adelante la obra.
Con este pronunciamiento judicial, queda avalada una infraestructura estratégica para la Comunitat Valenciana, que refuerza la capacidad logística del principal puerto del Mediterráneo occidental y consolida un proyecto llamado a generar riqueza, inversión y empleo en el territorio durante los próximos años.
