La firma de un convenio ferroviario llevó a Óscar Puente a Santander el pasado 16 de septiembre. El ministro presenció el acto, aunque fueron otros responsables quienes suscribieron el acuerdo. Según una información publicada por El Debate, utilizó un Falcon militar para desplazarse a Cantabria y regresó a Madrid tras permanecer unas dos horas y media en la ciudad.
La información de El Debate también señala que el Ministerio de Transportes rechazó pronunciarse sobre el desplazamiento. El coste del vuelo y las razones por las que se eligió una aeronave oficial no han quedado aclarados en la documentación aportada.
La utilización del Falcon plantea cuestiones sobre los criterios aplicados para elegir el transporte de los miembros del Ejecutivo. Por el momento, no se ha facilitado una justificación específica del uso de esta aeronave para el desplazamiento de Puente.
Óscar Puente utiliza un Falcon para una visita de dos horas y media a Santander sin firmar el convenio ferroviario
Un viaje en Falcon desde Torrejón para permanecer unas horas en Cantabria
La jornada del ministro comenzó en la base aérea de Torrejón de Ardoz, desde donde el avión despegó a las 9:29 horas. Tras aterrizar en Santander, Puente se dirigió a la Delegación del Gobierno para participar en el compromiso institucional previsto.
El acto estuvo presidido por el titular de Transportes y la presidenta cántabra, María José Sáenz de Buruaga. Sin embargo, quienes formalizaron el convenio fueron Pedro Marco de la Peña, presidente de Adif, y Eduardo Arasti, consejero de Industria de Cantabria.
La estancia terminó poco después. A las 12:33 horas, la aeronave emprendió el regreso a Madrid, según los registros de seguimiento del vuelo. Puente pudo participar por la tarde en el Pleno del Congreso, aunque no había asistido a la sesión de control celebrada por la mañana.
Para este trayecto existen conexiones por carretera y ferrocarril. Santander se encuentra a unos 450 kilómetros de Madrid y el viaje en tren requiere aproximadamente cuatro horas.
El Ministerio de Transportes fue consultado por el uso del avión, pero su Gabinete de Comunicación declinó pronunciarse sobre el desplazamiento.
Óscar Puente utiliza un Falcon para una visita de dos horas y media a Santander sin firmar el convenio ferroviario
El uso de los aviones oficiales vuelve a plantear preguntas sobre la transparencia
El episodio pone nuevamente sobre la mesa la información disponible acerca de los desplazamientos aéreos del Ejecutivo. No existe un registro público completo que permita conocer fácilmente los pasajeros, las razones y los gastos de cada viaje oficial.
El Gobierno ha recurrido en distintas ocasiones al carácter reservado de determinados datos para limitar la información sobre estas aeronaves. Esta práctica dificulta conocer el coste concreto de desplazamientos como el realizado por Puente.
Durante su estancia en Santander, el ministro también abordó otros asuntos ferroviarios. Entre ellos, anunció que los 21 trenes destinados a renovar las Cercanías de Cantabria comenzarán sus pruebas en octubre.
La visita incluyó un intercambio con Sáenz de Buruaga sobre los compromisos pendientes del Ejecutivo central con la comunidad. Puente manifestó su confianza en continuar formando parte del próximo Gobierno, aunque reconoció que desconoce qué cartera ocuparía.
El ministro completó su agenda en Santander en apenas unas horas y regresó a Madrid en el Falcon. Sigue sin conocerse el coste específico del operativo ni qué razones determinaron la elección del avión oficial para este viaje.
