El Gobierno de Pedro Sánchez se dispone a retirar en octubre las rebajas fiscales sobre los carburantes en uno de los peores momentos para el bolsillo de los conductores. El diésel se encareció un 30,3% en agosto y la gasolina un 16,9%, pero el calendario aprobado por el Ejecutivo deja sin descuento ambos combustibles a partir del próximo mes.
La retirada llega, además, con la inflación situada en el 4,3% interanual y con los carburantes entre los principales responsables del repunte de los precios. Pese a ello, Moncloa no ha anunciado por ahora ninguna prórroga que evite un nuevo golpe a quienes necesitan el coche para trabajar o desplazarse diariamente.
Las estaciones de servicio alertan de que el fin de las ayudas puede elevar el precio del diésel en 24,2 céntimos por litro y el de la gasolina en 6,05 céntimos. En un depósito de 55 litros, el impacto alcanzaría unos 13,2 euros adicionales en gasóleo y 3,3 euros en gasolina.
El Gobierno de Sánchez retirará las rebajas a los carburantes justo cuando el diésel y la gasolina vuelven a dispararse
Sánchez retira el alivio fiscal mientras suben los precios
El Ejecutivo comenzó a desmontar las ayudas en julio, cuando recuperó el IVA habitual del 21% después de haberlo rebajado temporalmente al 10%. Desde entonces, el descuento quedó concentrado en el impuesto especial de hidrocarburos.
El calendario diseñado por el Gobierno fijó una reducción progresiva: 15 céntimos por litro en julio, 10 en agosto, cinco en septiembre y cero a partir de octubre.
El propio decreto contemplaba una cláusula para ampliar las ayudas si alguno de los carburantes subía más de un 15% en un mes. Ese mecanismo se activó en julio para el diésel, después de encarecerse un 15,7%, y permitió elevar su bonificación hasta 20 céntimos en septiembre.
Sin embargo, el diseño aprobado por el Ejecutivo no contempla una nueva extensión automática pese a que en agosto tanto el diésel como la gasolina superaron ampliamente ese mismo umbral. El resultado es que el colchón fiscal desaparece justo cuando los precios vuelven a tensionarse con fuerza.
Los últimos datos sitúan el litro de gasóleo en 1,795 euros y el de gasolina en 1,815 euros. Desde finales de junio, el diésel acumula un encarecimiento del 19,43%, mientras la gasolina suma un 26,3%.
El Gobierno de Sánchez retirará las rebajas a los carburantes justo cuando el diésel y la gasolina vuelven a dispararse
Cuerpo evita comprometerse a mantener las ayudas
El vicepresidente primero y ministro de Economía, Carlos Cuerpo, ha evitado garantizar una prórroga de las bonificaciones. Su respuesta se ha limitado a asegurar que el Gobierno analizará la evolución de los precios durante septiembre y que apoyará a las familias si lo considera necesario.
Por ahora, no hay ningún compromiso concreto. Mientras tanto, la Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio ha pedido recuperar desde octubre el IVA reducido del 10% para contener la subida.
La situación deja al Ejecutivo ante una decisión difícil de justificar para miles de conductores: retirar las rebajas fiscales precisamente cuando llenar el depósito vuelve a costar más. Si Sánchez no cambia el calendario antes de que termine septiembre, los consumidores asumirán de golpe la desaparición de las ayudas en plena escalada de precios.
