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Primer plano de un radar en una carretera
MOTOR

Aquí tienes los 10 radares que más multas ponen en Madrid: más cerca de los que crees

Madrid y sus radares: saber su ubicación y funcionamiento, los conductores pueden tomar las precauciones necesarias

En las calles de Madrid, la presencia de radares de velocidad es una realidad que muchos conductores enfrentan a diario. Estos dispositivos, instalados estratégicamente en diferentes puntos de la ciudad, tienen como objetivo garantizar la seguridad vial y reducir el exceso de velocidad en las carreteras.

Sin embargo, algunos radares destacan por su efectividad a la hora de captar infractores, emitiendo multas que sorprenden a más de uno. A continuación, vamos a enumerar los 10 radares que más multas ponen en Madrid, revelando su ubicación y el número de conductores sorprendidos mes a mes.

Puente de Pedro Bosch en Madrid con circulación

1. Radar de la A-5, km 5,4 (sentido entrada Madrid)

Este radar, ubicado en la A-5 en dirección a Madrid, es uno de los más activos de la capital. Con una media de 500 multas al mes, es conocido por su capacidad para detectar el exceso de velocidad de los conductores que ingresan a la ciudad desde el suroeste.

2. Radar de la M-30, km 5,3 (sentido exterior)

En la M-30, una de las vías más transitadas de Madrid, se encuentra este radar que no perdona a los conductores que superan los límites de velocidad. Con una frecuencia de multas que alcanza las 400 al mes, es uno de los puntos calientes en materia de seguridad vial.

3. Radar de la A-2, km 13,5 (sentido salida Madrid)

Los conductores que circulan por la A-2 en dirección a Guadalajara deben tener cuidado con este radar, que registra aproximadamente 350 multas mensuales. Su ubicación estratégica lo convierte en un punto crítico para controlar la velocidad en una de las principales vías de acceso a la capital.

Fotomontaje con una imagen de coches en fila en una carretera y una redonda roja con un radar y billetes de euro

4. Radar de la M-40, km 49,2 (sentido interior)

En la M-40, cerca del acceso a la A-3, se encuentra este radar que no deja pasar desapercibidos los excesos de velocidad. Con una media de 300 multas al mes, es un punto clave para la vigilancia y el control del tráfico en la ciudad.

5. Radar de la A-6, km 7,3 (sentido entrada Madrid)

A la entrada de Madrid por la A-6, este radar registra una cantidad significativa de multas, llegando a las 250 al mes. Su ubicación estratégica en una de las principales vías de acceso desde el noroeste lo convierte en un punto de control importante para las autoridades.

6. Radar de la M-45, km 7,2 (sentido interior)

En la M-45, este radar sorprende a los conductores que circulan en dirección al centro de la ciudad, emitiendo alrededor de 200 multas mensuales. Su presencia contribuye a mantener la seguridad vial en una de las vías de circunvalación más importantes de Madrid.

Montaje de una carretera española junto a una imagen de un radar

7. Radar de la A-3, km 7,8 (sentido entrada Madrid)

Los conductores que ingresan a Madrid por la A-3 deben prestar atención a este radar, que registra unas 180 multas al mes. Su ubicación estratégica en una de las principales autovías de acceso desde el este lo convierte en un punto clave para el control del tráfico.

8. Radar de la M-50, km 48,5 (sentido interior)

En la M-50, cerca del acceso a la A-6, se encuentra este radar que emite alrededor de 150 multas mensuales. Su presencia contribuye a mantener la seguridad en una de las vías de circunvalación más importantes de la región.

9. Radar de la A-4, km 18,2 (sentido salida Madrid)

En la A-4, este radar registra una cantidad significativa de multas, llegando a las 120 al mes. Su ubicación estratégica cerca del acceso a la M-40 lo convierte en un punto clave para el control del tráfico en una de las principales vías de salida de la ciudad.

10. Radar de la A-1, km 17,4 (sentido entrada Madrid)

A la entrada de Madrid por la A-1, este radar registra alrededor de 100 multas al mes. Su presencia contribuye a mantener la seguridad vial en una de las principales vías de acceso desde el norte de la región.

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