Elon Musk ha vuelto a sorprender al mundo del automóvil. Tesla ha presentado su nuevo Roadster, un deportivo eléctrico que incorpora tecnología aeroespacial desarrollada junto a SpaceX y que es capaz de elevarse del suelo y realizar maniobras en el aire. Sin embargo, detrás de esta revolución tecnológica aparece una cuestión que podría complicar su llegada a las carreteras europeas.
La presentación tuvo lugar este jueves en las instalaciones de SpaceX en Texas. Durante la exhibición, el vehículo realizó movimientos aéreos mediante un sistema de propulsores de gas frío que utiliza aire comprimido a alta presión. Una tecnología que permite alcanzar prestaciones extraordinarias.
El problema que podría encontrarse Tesla en España
El nuevo Roadster no solamente deberá demostrar sus capacidades sobre el asfalto. También tendrá que cumplir las exigencias de seguridad y homologación correspondientes a los mercados donde pretenda comercializarse.
Nuevo Tesla Roadster
Y aquí aparece una de las grandes incógnitas. ¿Cómo encajaría un vehículo equipado con propulsores capaces de levantarlo del suelo dentro de la normativa europea de circulación?
La demostración tecnológica no supone, por sí sola, una autorización para utilizar esas funciones en carreteras abiertas al tráfico. Además, algunos elementos del diseño presentado, como la aparente ausencia de retrovisores exteriores convencionales, plantean interrogantes adicionales.
Nueve años de espera y una promesa pendiente
El proyecto tampoco está libre de polémica. Tesla anunció la segunda generación del Roadster en 2017 y contemplaba inicialmente comenzar su producción en 2020. Sin embargo, los sucesivos retrasos han desplazado ahora esa fecha hasta 2028.
La compañía ha presentado tres variantes, denominadas Performance, Thrust y Rocket, con prestaciones diferentes. La más radical incorpora capacidades aéreas y está destinada a una producción especialmente exclusiva.
Mientras tanto, Tesla todavía debe demostrar que estas innovaciones pueden trasladarse a un vehículo comercial homologado.
La gran pregunta ya no es si Elon Musk puede fabricar un coche que vuele, sino si conseguirá que las autoridades permitan conducirlo.
