Yamaha hizo oficial en Misano el fichaje de Jack Miller para 2025 en el Pramac que será el segundo equipo de fábrica de la marca. Yamaha completa así su elenco de pilotos, con Quartararo, Rins y Oliveira y deja cerrada la parrilla del año que viene.
La tardanza de Yamaha en el fichaje de Miller hizo pensar en que la marca manejaba otras opciones. En su momento se especuló con Alonso López y luego con Sergio García. Pero finalmente Yamaha ha apostado por un veterano para el año en el que quiere recuperar su sitio.
Miller pasó tres años en Moto3 y fue subcampeón de la categoría. De ahí pasó directamente a MotoGP con Honda en el HRC y al año siguiente cambió al EG 0,0 Marc VDS. Logró tan solo una victoria bajo la lluvia de Assen.
Pero tras tres años en Honda pasó al Pramac Ducati, su mejor etapa, en la que consiguió nueve podios en tres años. Pasó al equipo oficial Ducati, fue cuarto en el campeonato y al año siguiente quinto con siete podios.
En 2023 puso rumbo al Red Bull KTM Factory Racing, donde continúa este curso. Y ahora vuelve al Pramac, pero esta vez con Yamaha. Salvo Aprilia, Miller habrá corrido con todas las marcas que actualmente disputan MotoGP.
Esta es la parrilla de 2025
Cuando comenzó esta temporada, solo tres pilotos tenían confirmada su plaza para 2025. Y varios equipos tenían que renovar o cambiar de marca para el año que viene. Ha sido uno de los bailes de sillas más numeroso de la historia del campeonato.
Pero con el fichaje de Miller, ya está todo decidido. Vamos a repasar la parrilla para 2025, con marcas, equipos y pilotos.
Ducati
En el equipo oficial estarán con el número 1 Pecco Bagnaia, vigente bicampeón y actual líder del Mundial. Le acompañará Marc Márquez, con el 93, el piloto más laureado de la parrilla. Los dos pilotos tendrán dos de las tres Ducati 2025 el año que viene.
En el equipo Gresini Alex Márquez, con el 73 compartirá box con el rookie Fermín Aldeguer, con el número 54. Ambos tendrán la Ducati de 2024.
En el VR46 correrán los italianos Fabio Di Giannantonio y Franco Morbidelli. Di Giannantonio, que perdió su plaza en Gresini con la llegada de Marc Márquez, tendrá en 2025 una Ducati GP25.
KTM
