Europapress El fichaje de Miller por Yamaha en Pramac cierra la parrilla de 2025
Estos son todos los equipos y pilotos de MotoGP para el año que viene
Yamaha hizo oficial en Misano el fichaje de Jack Miller para 2025 en el Pramac que será el segundo equipo de fábrica de la marca. Yamaha completa así su elenco de pilotos, con Quartararo, Rins y Oliveira y deja cerrada la parrilla del año que viene.
La tardanza de Yamaha en el fichaje de Miller hizo pensar en que la marca manejaba otras opciones. En su momento se especuló con Alonso López y luego con Sergio García. Pero finalmente Yamaha ha apostado por un veterano para el año en el que quiere recuperar su sitio.
Miller pasó tres años en Moto3 y fue subcampeón de la categoría. De ahí pasó directamente a MotoGP con Honda en el HRC y al año siguiente cambió al EG 0,0 Marc VDS. Logró tan solo una victoria bajo la lluvia de Assen.
Pero tras tres años en Honda pasó al Pramac Ducati, su mejor etapa, en la que consiguió nueve podios en tres años. Pasó al equipo oficial Ducati, fue cuarto en el campeonato y al año siguiente quinto con siete podios.
En 2023 puso rumbo al Red Bull KTM Factory Racing, donde continúa este curso. Y ahora vuelve al Pramac, pero esta vez con Yamaha. Salvo Aprilia, Miller habrá corrido con todas las marcas que actualmente disputan MotoGP.
Esta es la parrilla de 2025
Cuando comenzó esta temporada, solo tres pilotos tenían confirmada su plaza para 2025. Y varios equipos tenían que renovar o cambiar de marca para el año que viene. Ha sido uno de los bailes de sillas más numeroso de la historia del campeonato.
Pero con el fichaje de Miller, ya está todo decidido. Vamos a repasar la parrilla para 2025, con marcas, equipos y pilotos.
Ducati
En el equipo oficial estarán con el número 1 Pecco Bagnaia, vigente bicampeón y actual líder del Mundial. Le acompañará Marc Márquez, con el 93, el piloto más laureado de la parrilla. Los dos pilotos tendrán dos de las tres Ducati 2025 el año que viene.
En el equipo Gresini Alex Márquez, con el 73 compartirá box con el rookie Fermín Aldeguer, con el número 54. Ambos tendrán la Ducati de 2024.
En el VR46 correrán los italianos Fabio Di Giannantonio y Franco Morbidelli. Di Giannantonio, que perdió su plaza en Gresini con la llegada de Marc Márquez, tendrá en 2025 una Ducati GP25.
KTM
En el equipo oficial estarán el sudafricano Brad Binder, con el número 33 y el español Pedro Acosta con el 31. Se queda fuera Jack Miller, que pasará al Pramac con Yamaha.
En el Tech3 GasGas pilotarán Maverick Viñales, con el número 12 y Enea Bastianini con el 23. Augusto Fernández será piloto probador de Yamaha y se garantiza seis carreras como piloto invitado. Bastianini contará con la última versión de la moto y podría ser el primero en ganar un Gran Premio con 4 fabricantes distintos.
Aprilia
En el equipo oficial correrá Jorge Martín con el 89 y Marco Bezzecchi con el 72. Martín se quedó sin plaza en el equipo oficial Ducati por el fichaje de Marc, y llega a Noale con un contrato multianual. Se queda sin moto para el año que viene Aleix Espargaró y Maverick pasa al equipo satélite de KTM.
En el Trackhouse pilotarán Raúl Fernández y Ai Ogura. Fernández se queda en el equipo y tendrá moto oficial. Oliveira pasará a Yamaha en Pramac.
El de Somkiat Chantra por Honda es el fichaje más sorprendente para 2025 | Europapress
Ai Ogura sube de Moto2, como Fermín Aldeguer. Serán, junto con Somkiat Chantra en Honda, los tres rookies de la próxima temporada.
Yamaha
En el equipo oficial renueva Fabio Quartararo, número 20, que tenía varias ofertas de otros equipos. Pero no pudo rechazar los 12 millones anuales por parte de la casa de Iwata. Le acompañará Alex Rins, con el 42, que también renueva en el equipo.
En el Pramac, al contrario que en el equipo oficial Yamaha, todo serán cambios. Con la salida de Ducati, de Jorge Martín y de Franco Morbidelli, sus plazas serán para Miguel Oliveira y Jack Miller.
Honda
En el Repsol Honda todo seguirá como el año pasado, con Luca Marini con el número 10 y Joan Mir con el 36. El español, que fue campeón del mundo en 2020 con Sukuki se ha quedado sin otras opciones. Y ha firmado con Repsol Honda por al menos dos temporadas
En el LCR, que seguirá finalmente como equipo satélite de Honda, continuará Johann Zarco con el número 5 un año más. Y su compañero será, para sorpresa de muchos el tailandés Somkiat Chantra. Takaaki Nakagami, en el equipo desde 2018, seguirá el año que viene como piloto probador.
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