Pecco Bagnaia lidera el campeonato de MotoGP a mitad de temporada
porDiego Jalón
motor
A una semana de retomar las carreras en Gran Bretaña, estos son los equipos y pilotos confirmados
Compartir:
Con la temporada 2024 en el ecuador, tras el parón de julio tras el Gran Premio de Alemania, el 4 de agosto vuelven las carreras. Será en Gran Bertaña en el circuito de Silverstone. Ya cada día que pasa vamos juntando más piezas del puzle de cómo será la parrilla el año que viene.
2025 será uno de los años con más movimientos de la historia del campeonato.
Así que vamos a tratar de hacer un resumen de la situación, en la que todavía quedan algunas decisiones por conocer. Tanto sobre los pilotos, como sobre las marcas de algunos de los equipos.
Sabíamos ya que el año que viene los equipos serán los mismos que este año. Pero habrá cambios en las marcas. Y una de las consecuencias es que Ducati solo tendrá seis motos en carrera en vez de ocho y Yamaha cuatro en vez de dos.
Además, de las seis Ducati solo tres serán 2025 y otras tres serán del año anterior.
Veamos los equipos por marcas:
Ducati tendrá el equipo oficial, Lenovo Team. Y Gresini tiene también contrato con la marca de Borgo hasta 2025. El tercer equipo está por confirmar, aunque todo apunta al VR46 de Valentino.
Aprilia mantiene su equipo oficial y ha renovado con el Trackhouse norteamericano según un comunicado oficial del equipo
KTM mantiene su equipo oficial Red Bull KTM Factory Racing y Tech3 ya había firmado con la marca hasta 2026
Yamaha mantiene su equipo oficial Monster Energy Yamaha MotoGP Team y ha firmado con el Prima Pramac para las próximas siete temporadas.
De Honda solo hay confirmación de su equipo oficial Honda Team. Está pendiente la renovación con LCR, pero podemos darla casi por confirmada. Este equipo se ha quedado sin opciones con otras marcas
Así que por lo que respecto a los equipos, a falta de confirmación oficial de VR46 y de LCR, todo está cerrado.
Pedro Acosta es uno de los pilotos que darán el salto a moto oficial el año que viene
En los pilotos todavía hay muchas más incógnitas
Estos son los que están confirmados hasta ahora:
Brad Binder KTM oficial hasta 2026.
Johann Zarco fichó por LCR hasta 2025.
Luca Marini firmó por Honda Oficial hasta 2025.
Pecco Bagnaia ha renovado con Ducati oficial hasta 2026.
Fermín Aldeguer pasará a MotoGP con Ducati y contrato de 2+2 años, pero todavía no ha confirmado en qué equipo.
Fabio Quartararo estará en Yamaha oficial hasta 2026
Pedro Acosta pasará KTM oficial hasta 2026.
Jorge Martín ha firmado con Aprilia oficial un contrato multianual.
Marc Márquez correrá con Ducati oficial hasta 2026.
Maverick Viñales seguirá en Tech3 con KTM
Enea Bastianini estará también en Tech3
Marco Bezzecchi estará en Aprilia oficial junto a Martín con contrato multianual.
Álex Márquez ha renovado con Gresini hasta 2026.
Raúl Fernández ha renovado con Aprilia en Trackhouse hasta 2026.
Con todo esto, faltan por confirmar un piloto Ducati en Gresini y los dos del VR46 si finalmente renueva con la marca italiana. Falta también conocer el nombre del que acompañará a Raúl Fernández en Trackhouse. Y los dos pilotos de Prima Pramac con Yamaha son también una incógnita.
Además, queda una plaza por cubrir en los equipos oficiales de Honda, Yamaha y en el LCR, que todavía no tiene marca confirmada. Seguiremos atentos, porque son muchas motos las que todavía buscan piloto para el año que viene.
