Piloto de motociclismo con traje de carreras y casco, montando una motocicleta Ducati roja en un garaje de boxes. — Jorge Marín correrá con Aprilia el año que viene | Europapress

Camara — Jorge Marín correrá con Aprilia el año que viene | Europapress

Así está hoy el mercado de fichajes de pilotos y equipos de Moto GP

Todas las renovaciones y cambios ya decididos para 2025 y lo que queda pendiente

21/06/2024 17:20:00h

Diego Jalón

A poco más de una semana para que Moto GP vuelva a Assen tras el parón de tres semanas, estos son los movimientos de fichajes para 2025. Los que ya conocemos y lo que queda todavía pendiente de decidir, tanto en pilotos como en equipos.

Equipos

El mercado de los equipos para 2025 va a ser uno de los más movidos de la historia. Sólo dos de los seis equipos independientes tienen contrato en vigor:

El Tech3 firmó con KTM hasta 2026, pero cambió a GasGas en 2023.
El Gresini renovó con Ducati hasta 2025.

Las marcas Ducati, Aprilia, KTM, Honda y Yamaha mantendrán la temporada que viene sus equipos oficiales. No se incorporarán nuevas marcas.

A final de esta temporada, los siguientes equipos finalizan contrato y deberán renovar o cambiar de marca:

Pramac, actualmente con Ducati pero estudiando ahora una oferta de Yamaha.

Aramco VR46 actualmente con Ducati

LCR actualmente con Honda.

Trackhouse actualmente con Aprilia.

Pilotos

Los siguientes pilotos comenzaron la temporada 2024 con contrato en vigor más allá de la misma. Y por lo tanto tienen plaza confirmada el año que viene:

Brad Binder, con KTM oficial hasta 2026.

Johann Zarco con LCR hasta 2025.

Luca Marini con HRC (Honda oficial) hasta 2025.

Un motociclista con el número 23 en su moto Ducati roja, patrocinada por Lenovo, toma una curva en una pista de carreras.

Y estos son los nuevos fichajes para 2025 ya confirmados:

Pecco Bagnaia renueva con Ducati hasta 2026.

Fermín Aldeguer con Ducati y contrato de 2+2 años, pero en un equipo sin definir.

Fabio Quartararo con Yamaha hasta 2026.

Pedro Acosta con KTM oficial hasta 2026.

Jorge Martín con Aprilia oficial en un contrato multianual.

Marc Márquez con Ducati oficial hasta 2026.

Maverick Viñales con KTM Red Bull Tech 3 con contrato multianual.

Enea Bastianini con KTM Red Bull Tech 3 con contrato multianual.

Los siguientes pilotos están pendientes de renovar o de cambiar de equipo. Hay que tener en cuenta que alguno puede no seguir en Moto GP el año que viene. Al menos una plaza será ocupada por Fermín Aldeguer, que sube de Moto 2 a Moto GP:

Franco Morbidelli, actualmente en Pramac con KTM