El vuelo 1341 de KLM, que une Ámsterdam con Billund, suele durar menos de una hora. Sin embargo, el miércoles 29 de mayo, este vuelo se vio interrumpido de forma abrupta antes de empezar a rodar hacia la pista de despegue. Durante la maniobra de salida del aparcamiento, una persona fue succionada por el motor del avión, un Embraer 190, que iba a realizar la conexión entre los Países Bajos y el sur de Dinamarca. La víctima murió en el acto, ante la mirada del personal de tierra y algunos pasajeros que observaron la tragedia desde las ventanas del avión.
El incidente ocurrió de manera muy rápida. El Embraer 190, con capacidad para 100 pasajeros y que transportaba 80 en ese momento, se detuvo bruscamente en la plataforma tras un estruendoso ruido procedente del motor. Este ruido fue causado por la succión de una persona en la plataforma, quien falleció instantáneamente debido a las heridas causadas por las palas giratorias del motor. Inmediatamente, la operación del avión se detuvo y miembros de la Koninklijke Marechaussee, junto con bomberos, acudieron al lugar para manejar la situación excepcional.
La policía militar holandesa interrogó a varios testigos del suceso para esclarecer las causas del accidente, que únicamente afectó al vuelo 1341. Dado que no ocurrió en una pista activa ni de rodaje, este lamentable fallecimiento, descrito como “horrible” y “triste” tanto por el aeropuerto como por la aerolínea, no interrumpió el intenso tráfico de Schiphol, uno de los principales centros de aviación en Europa, que en 2023 manejó cerca de 62 millones de viajeros.
Aeropuerto Ámsterdam
En las horas posteriores, tanto KLM como el aeropuerto de Schiphol se han referido públicamente a las investigaciones policiales para seguir el desarrollo del caso, cuyos detalles aún no han sido completamente revelados. Hasta el momento, no se ha divulgado la identidad de la persona fallecida, ni se sabe si tenía alguna relación laboral con el aeropuerto o si era ajena a la aerolínea y al personal de tierra de Schiphol. En coordinación con la policía y el personal aeronáutico, el Dutch Safety Board, la agencia encargada de investigar accidentes en varios sectores, se desplazó inmediatamente al aeropuerto para determinar si lo sucedido fue un accidente laboral, un error fatal o incluso un posible suicidio.
Primeras teorías
No se puede descartar la posibilidad de un suicidio, ya que en un caso similar ocurrido en junio de 2023 en San Antonio, Texas, se concluyó que un empleado se había quitado la vida al lanzarse al motor de un A319 de Delta. Medio año antes, en Montgomery, Alabama, una empleada de tierra también falleció tras ser succionada por el motor de un avión de Piedmont, filial de American Airlines. En este caso, la investigación determinó que se trató de un accidente laboral y la aerolínea fue multada por no cumplir con las normas de seguridad en tierra.
Avión KLM
KLM Cityhopper, la aerolínea afectada por el incidente de ayer, es una división de KLM, la aerolínea más antigua del mundo, fundada en 1919. La filial para vuelos regionales se creó en 1991 y en 2002 se consolidó en su forma actual. La compañía se enfoca en vuelos punto a punto y en alimentar el hub de Schiphol con destinos en todo el continente, conectándolos con una extensa red de vuelos de larga distancia. Su flota, una de las más modernas de Europa, incluye 70 aviones Embraer de distintos modelos.
Otros accidentes de KLM Cityhopper
Antes de este trágico incidente, el único accidente grave de KLM Cityhopper ocurrió en 1994, cuando un Saab 340 se estrelló poco después de despegar de Schiphol, causando la muerte de tres de los 24 ocupantes. El último accidente mortal en el aeropuerto de Ámsterdam antes de este se remonta a 1953, cuando un avión se salió de la pista y mató a dos chicas que estaban en un campo cercano.
