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Vicente Boluda, presidente de la Asociación Valenciana de Empresarios (AVE)
POLÍTICA

Vicente Boluda (AVE): 'Hay avances en el Corredor, pero sin cumplir los plazos'

AVE reconoce que el Corredor avanza, pero alerta que la puesta en marcha de la infraestructura aún está lejos

El movimiento #QuieroCorredor presentó su primer Chequeo Semestral de las obras del Corredor Mediterráneo de 2024, revelando que las obras no avanzan al ritmo anunciado por el gobierno. En el VII Acto Empresarial por el Corredor Mediterráneo, el gobierno calificó esta infraestructura como una "prioridad", pero los retrasos en la ejecución continúan. Aunque se espera que entre 2025 y 2026 se logre el ancho internacional progresivamente, se requiere información clara sobre la capacidad de las líneas y las condiciones para el paso de trenes de mercancías y pasajeros.

Hitos pendientes

Túnel de Castellbisbal-Martorell: Completado.

Obras de La Llagosta: Pendientes para el segundo semestre de 2024.

Soterramiento de Murcia (2ª fase): Aplazado de 2023.

Vicente Boluda, presidente de AVE, señaló que aunque hay avances, la planificación en la ejecución de las obras no se cumple. Destacó el túnel pasante como un "tapón" del Corredor Mediterráneo y el tramo Almería-Granada como el más retrasado.

Progresos y retos

Desde el inicio del movimiento #QuieroCorredor en 2016, ha habido un notable avance. Se ha conseguido que el 100% de la infraestructura esté al menos en estudio, con el 80% en obras y el 95% en proyecto. Sin embargo, solo el 36% de la infraestructura está en servicio.

8º Acto Empresarial por el Corredor Mediterráneo

El evento del 28 de noviembre en Barcelona coincidirá con el Segundo Chequeo Semestral de las Obras de 2024, siguiendo la tradición de encuentros empresariales desde 2017. Se espera reunir a empresarios y representantes de la sociedad civil al grito de #QuieroCorredor.

Movimiento #QuieroCorredor

Lanzado en 2016 por AVE, el canal de comunicación elcorredormediterraneo.com ha movilizado a la sociedad civil en la reivindicación de esta infraestructura. Desde espectáculos de monólogos hasta cortometrajes y acciones inmersivas, el movimiento ha trabajado para concienciar sobre la importancia del Corredor Mediterráneo. En 2024, la campaña se ha trasladado al mundo digital, involucrando a creadores de contenido de las Comunidades Autónomas afectadas.

Objetivos

Escenificar la importancia y necesidad de la infraestructura.

Concienciar al conjunto del país para que se implique en su reivindicación.

Conseguir que los representantes públicos se comprometan con la infraestructura.

Con más de 220,236 firmas favorables, Vicente Boluda afirma que el éxito de #QuieroCorredor se debe a la implicación y unidad empresarial lograda, que ha concienciado y corresponsabilizado al resto de la sociedad civil.

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