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La Fiscalía Europea pone bajo sospecha los contratos de mantenimiento de la línea del accidente de Urda

La Fiscalía Europea pone bajo sospecha los contratos de mantenimiento de la línea del accidente de Urda
Los contratos de mantenimiento de la línea ferroviaria Madrid-Sevilla se encuentran en el punto de mira de la Fiscalía Europea
por Gonzalo Pinilla
6 de noviembre de 2026 a las 11:39
politica

La investigación abierta por un posible fraude con dinero comunitario ha llevado este viernes a la UCO de la Guardia Civil a solicitar documentación

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Los contratos de mantenimiento de la línea ferroviaria Madrid-Sevilla se encuentran en el punto de mira de la Fiscalía Europea. La investigación abierta por un posible fraude con dinero comunitario ha llevado este viernes a la UCO de la Guardia Civil a solicitar documentación en tres organismos públicos: Adif, la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF) y el Tribunal de Cuentas.

El objetivo de las actuaciones es esclarecer si se produjo alguna irregularidad en el empleo de las partidas europeas destinadas a modernizar las infraestructuras y reforzar la seguridad ferroviaria. Entre las cuestiones que se investigan figuran las inversiones en señalización, comunicaciones y mantenimiento del trazado en el que tuvo lugar el accidente de Urda, el pasado 28 de octubre de 2026.

La Fiscalía Europea ha confirmado que la operación se desarrolla con la colaboración de la UCO. Aunque las actuaciones comenzaron el martes, el organismo ha decidido informar ahora de ellas debido a la relevancia pública del caso, según fuentes jurídicas consultadas por ABC.

La Fiscalía Europea ha confirmado que la operación se desarrolla con la colaboración de la UCO
La Fiscalía Europea ha confirmado que la operación se desarrolla con la colaboración de la UCO

Los agentes han acudido este viernes a las tres instituciones para obtener nuevos expedientes y contratos relacionados con la infraestructura ferroviaria. No obstante, fuentes de la investigación subrayan que no se trata de entradas y registros, sino de requerimientos de información dirigidos a los organismos afectados.

El procedimiento se suma a otra investigación que la Fiscalía Europea mantiene abierta desde marzo de este año por un posible fraude en la gestión de fondos comunitarios destinados al tramo ferroviario donde se produjo el accidente de Adamuz. Se trata, por tanto, de una segunda causa relacionada con el presunto uso irregular de financiación europea en infraestructuras ferroviarias.

La EPPO, siglas en inglés de la Fiscalía Europea, busca determinar si las ayudas destinadas a mejorar la red ferroviaria se utilizaron conforme a su finalidad y si existieron irregularidades en los contratos vinculados a estas actuaciones.


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