Parte del rescate se destinó a liquidar tres préstamos investigados por Anticorrupción
Las negociaciones de Plus Ultra con la Sepi culminaron en marzo de 2021 con la aprobación del rescate.
El Consejo de Ministros, a propuesta de Hacienda, autorizó 53 millones de euros para la aerolínea.
Según publica El Mundo, parte de este dinero se destinó a liquidar tres préstamos investigados y otro de 450.000 euros de Panacorp.
Panacorp, banco panameño vinculado a los accionistas de Plus Ultra, tenía un crédito a largo plazo de 6,3 millones. El préstamo de Panacorp no está actualmente en investigación, aunque sus condiciones son idénticas a las otras operaciones.
La aerolínea asegura que todos los préstamos externos fueron legales, públicos y presentados ante la Sepi. El objetivo era acceder al Fondo de Apoyo a la Solvencia de Empresas Estratégicas, aprobado por el Gobierno. Martínez Sola, presidente de Plus Ultra, no ocultó nunca estas operaciones ante las autoridades estatales.
Los préstamos se solicitaron fuera de España por la limitación de crédito local y la necesidad de liquidez inmediata. La aerolínea defiende que la amortización con fondos públicos estaba permitida por la normativa del fondo.
Verhoeven, vinculado a los préstamos de Plus Ultra, fue presentado a la empresa por el accionista venezolano Rodolfo Reyes. Según Plus Ultra, Martínez Sola no conocía personalmente a Verhoeven antes de ser contactado por Reyes. El rescate permitió a la aerolínea cumplir con sus obligaciones financieras mientras se aseguraba la continuidad operativa.
La operación demuestra cómo se emplearon fondos públicos para saldar préstamos previamente contratados en el extranjero.
La Sepi supervisó las solicitudes y validó la aplicación de los recursos conforme a las normas del fondo. Panacorp actuó como sostén financiero complementario, asegurando la estabilidad de Plus Ultra antes de la pandemia.
El préstamo de 450.000 euros estaba estructurado bajo condiciones de pago idénticas a los otros créditos investigados. La documentación publicada por El Mundo refleja el conocimiento del Estado en la tramitación de estos préstamos. Las autoridades financieras del Estado tenían constancia de todas las operaciones y la documentación presentada.
El rescate se formalizó tras meses de negociaciones entre Plus Ultra y el Ministerio de Hacienda.
La aerolínea utilizó los fondos para liquidar deudas urgentes y mantener la operativa sin afectar a empleados o proveedores.
