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Un hombre gesticula en un entorno formal, mientras se muestran los logotipos de Adif y Renfe junto a la imagen de un tren.
POLÍTICA

El nuevo problema que se le avecina a Óscar Puente por la huelga de Renfe y Adif

Crece el malestar de ambos comités con el Ministerio de Transportes, liderado por Óscar Puente

Óscar Puente vuelve a estar en el punto de mira. Los comités de Renfe y Adif han anunciado una serie de siete jornadas de huelga general en protesta por el traspaso de Rodalies. La huelga comenzará el 17 de marzo y continuará con días de paro intercalados hasta abril.

Este movimiento surge debido al malestar de ambos comités con el Ministerio de Transportes, liderado por Óscar Puente. Todo por no haber cumplido con los acuerdos alcanzados en noviembre de 2023. Dichos acuerdos habían logrado desconvocar una huelga previamente planteada.

Hombre con gafas y traje oscuro sosteniendo un teléfono móvil y un bolígrafo en un entorno de oficina.

Los acuerdos de noviembre habían estipulado que Renfe y Adif seguirían siendo responsables de los servicios de Rodalies y Renfe Mercancías. Manteniendo intactas las plantillas de ambas compañías públicas. Además, se acordó la creación de grupos de trabajo y negociación para encontrar soluciones de manera consensuada.

Fechas de la huelga en Renfe y Adif

Un tren de alta velocidad junto a un edificio con el logotipo de una empresa ferroviaria.

La huelga dará inicio el 17 de marzo con un paro de 24 horas. Posteriormente, habrá dos jornadas completas de huelga, el 26 de marzo y el 1 de abril. Los días 19, 24 y 28 de marzo, junto con el 3 de abril, se llevarán a cabo paros parciales distribuidos en tres turnos o franjas horarias durante cada jornada.

Un nuevo problema al que tendrá que hacer frente Óscar Puente en plena polémica en su Ministerio. 

La polémica de Jésica

Las declaraciones de Jésica en el Supremo han puesto a la empresa Ineco en el punto de mira. La amiga íntima de Ábalos, admitió en el Tribunal Supremo que, a pesar de haber sido contratada por dos empresas públicas, nunca llegó a desempeñar funciones en ellas. Ha señalado que sí percibió un salario.

Respecto a su relación con el exministro José Luis Ábalos, declaró que, tras un año, comprendió que él no tenía intención de divorciarse.

La joven, licenciada en Odontología, admitió que nunca acudió a trabajar. Dijo haber pasado una breve entrevista antes de ser contratada por Ineco, empresa de la que dijo, que desconocía su condición de pública. "Yo pensaba que era una empresa privada de seguridad de trenes". 

Así lo dijo Jésica en el Supremo, donde declaró como testigo en la causa en la que su expareja, Ábalos, está investigado.

La todavía pareja del exministro en aquel momento, fue contratada en Ineco como auxiliar administrativo.

"Yo tenía un grado superior, estaba estudiando la carrera y tenía conocimiento de Office, que era lo único que necesitaban", justificó.

Sin embargo, ahora esa declaración apunta a otra declaración del pasado 28 de noviembre de Óscar Puente. El actual ministro de Transportes defendió la legalidad de la contratación de Jésica, que alegó no acudir a su puesto de trabajar. 

Ahora, estas palabras de Óscar Puente se le vuelven en contra al desvelarse que Jésica pasó una entrevista con lo justo en la que además estaba Koldo García. 

Recordemos que Puente declaró estas palabras en el Senado tras ser preguntado por el senador del PP, Francisco Bernabé. 

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