La Generalitat Valenciana licita la vía ciclopeatonal entre Alcàsser y Silla para acabar con el aislamiento por carreteras y trenes
La Generalitat Valenciana licita la vía ciclopeatonal entre Alcàsser y Silla para acabar con el aislamiento por carreteras y trenes
porEDATV
politica
La actuación pretende reducir el aislamiento generado por infraestructuras ferroviarias que dividen el territorio
Compartir:
La Generalitat Valenciana ha licitado las obras de una vía ciclopeatonal entre Alcàsser y Silla para mejorar la movilidad. La actuación pretende reducir el aislamiento generado por infraestructuras viarias y ferroviarias que dividen el territorio. La conexión también beneficiará a Picassent y facilitará el acceso a servicios básicos y áreas industriales.
El proyecto ha sido impulsado por la Dirección General de Infraestructuras de Transporte Terrestre. El presupuesto asciende a 5.683.711,73 euros y el plazo de ejecución previsto es de 16 meses. La intervención reforzará la comunicación no motorizada y mejorará la conexión con Valencia.
En el entorno afectado la distancia entre municipios no supera los cuatro kilómetros. El relieve llano favorece los desplazamientos a pie y en bicicleta entre núcleos urbanos. Sin embargo, autovías y líneas ferroviarias han limitado hasta ahora la movilidad transversal.
La actuación contempla una plataforma ciclopeatonal de 3,4 kilómetros de longitud total. El trazado permitirá superar el efecto barrera de la línea de alta velocidad y la V-31. El recorrido discurrirá principalmente por viario urbano y zonas actualmente sin urbanizar.
La Generalitat Valenciana licita la vía ciclopeatonal entre Alcàsser y Silla para acabar con el aislamiento por carreteras y trenes
Características de la actuación
El itinerario comenzará junto a la doble pasarela sobre el barranco de Picassent en Alcàsser. Finalizará en el polígono industrial L’Aliaga de Silla, enlazando con un carril bici en construcción. En Alcàsser el recorrido bordeará el casco urbano por su lado sur.
En tramos urbanos se redistribuirá la calzada y el aparcamiento para habilitar el carril bici. En zonas no urbanizadas se ejecutarán tanto el carril ciclista como el andén peatonal. El carril bici tendrá una anchura libre de 2,50 metros y estará separado mediante bordillo.
En el polígono industrial L’Aliaga el carril bici se situará al nivel de la acera. Esta solución busca aumentar la protección ante el tránsito de vehículos pesados. El cruce sobre el ferrocarril y la V-31 se resolverá mediante una pasarela.
La pasarela tendrá 265 metros de longitud en su tramo central. Contará con diez vanos de entre 20 y 38 metros y una anchura de 3,50 metros. El diseño cumple la normativa vigente en materia de accesibilidad.
Se habilitarán rampas de acceso en ambos extremos del recorrido. En el lado de Alcàsser se construirá además una escalera hacia el polígono L’Alter. La actuación incluirá alumbrado y conexión con la ciclo-ruta CR-34.
La ciclo-ruta enlaza con el itinerario peatonal y ciclista Torrent, Picanya y Valencia. El proyecto se enmarca en la estrategia autonómica de fomento de la movilidad sostenible. La Generalitat Valenciana prevé estructurar una red que elimine barreras físicas entre municipios.
