Estas son las razones de la dimisión de la jefa de conservación de carreteras del Ministerio de Transportes de Óscar Puente
Pérez, como subdirectora de Conservación, supervisaba directamente los planes de mantenimiento de carreteras
porRafael Alejandro Escalona
politica
El foco de la polémica se centra en la gestión de la red de carreteras y el deterioro visible de infraestructuras clave como la A-4
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Paula Pérez, subdirectora de Conservación y Gestión de Activos, presentó su dimisión hace unos días al Ministerio de Transportes.
Según 'El Español', la baja se habría producido por "motivos personales", aunque fuentes apuntan a tensiones internas con la dirección. Desde el Ministerio que lidera Óscar Puente aseguran que la dimisión es "normal" y que ya trabajan en la cobertura del puesto vacante.
No obstante, se mencionan discrepancias sobre los planes de contratación y mantenimiento de los servicios de conservación de carreteras.
El Ministerio ha vivido semanas de tensión tras el accidente de Adamuz el pasado 18 de enero, que dejó numerosas críticas a Puente.
Paula Pérez, subdirectora de Conservación y Gestión de Activos
El foco de la polémica se centra en la gestión de la red de carreteras y el deterioro visible de infraestructuras clave como la A-4. Los temporales recientes han empeorado la situación, generando quejas de conductores por el mal estado de la Autovía del Sur. El problema no es nuevo: el sector privado advierte desde hace años sobre la falta de inversión en la red viaria española.
La Asociación Española de la Carretera (AEC) calcula un déficit de conservación de 13.491 millones de euros en 2025. Esta cifra supera ampliamente los 9.453 millones estimados en 2022, evidenciando el deterioro acumulado de la red estatal.
Óscar Puente vuelve a estar en el centro de la polémica
Pérez, como subdirectora de Conservación, supervisaba directamente los planes de mantenimiento de carreteras y recursos del Ministerio.
Su dimisión coincide con críticas por decisiones de contratación y la gestión de fondos destinados a conservación de vías.
El abandono de Pérez se suma a un clima de presión sobre el ministro, que acumula reproches por la seguridad y estado de la infraestructura. La AEC ha subrayado que la situación de la red viaria requiere inversiones urgentes y planificación a largo plazo.
El déficit acumulado afecta a la seguridad vial y al tránsito eficiente, generando riesgos especialmente en tramos de alta densidad.
El Ministerio asegura que se mantienen planes para reforzar la conservación, aunque aún no hay un reemplazo confirmado para Pérez. Analistas consideran que esta dimisión refleja la tensión interna en un departamento con responsabilidad directa sobre carreteras críticas.
Mientras tanto, los conductores continúan denunciando baches, falta de señalización y daños estructurales que ponen en riesgo la seguridad.
El futuro del área de conservación dependerá de la capacidad del Ministerio para implementar reformas y cubrir el puesto de forma eficaz.
