El Ayuntamiento de Valencia ha aprobado una inversión de 172 millones de euros para adquirir 215 autobuses eléctricos e híbridos y renovar las infraestructuras de la Empresa Municipal de Transportes (EMT). Esta inversión busca reconvertir la flota de autobuses de la ciudad, logrando que sea prácticamente limpia para 2028.
Renovación de la Flota y Reducción de la Edad Media
El Plan Inversor del Ayuntamiento tiene como objetivo rejuvenecer la flota de autobuses de EMT Valencia, que actualmente tiene una edad media de 9,85 años. Para 2028, se espera que esta cifra descienda a 6,55 años, equiparándose a otras grandes ciudades españolas. El proyecto contempla la compra de 215 nuevos autobuses, entre los cuales habrá 145 eléctricos estándar, 66 híbridos articulados y 4 minibuses, con una inversión de aproximadamente 118,3 millones de euros.
Infraestructuras y Puntos de Carga
EMT Valencia también actualizará todas sus instalaciones y contará con 167 puntos de carga para vehículos eléctricos. Este desarrollo incluye la construcción de un nuevo depósito en Safranar, que estará comunicado con las instalaciones de San Isidro y tendrá capacidad para más de 70 vehículos nuevos. Para 2028, la compañía aumentará su capacidad eléctrica de los actuales 2 megavatios a 10, y el número de puntos de carga se incrementará de 22 a 167, distribuidos equitativamente entre San Isidro y el Depósito Norte.
Plan de Inversiones y Sostenibilidad
Jesús Carbonell, Presidente de EMT y concejal de Movilidad, ha destacado la apuesta por la plena sostenibilidad y un transporte público eficaz y respetuoso con el medio ambiente. Este plan estratégico, el primero de tal envergadura en la historia de EMT, destinará 23,4 millones de euros a la adecuación de las instalaciones para aumentar los puntos de carga eléctrica y las plazas de aparcamiento disponibles. Otros 30 millones de euros se asignarán a inversiones recurrentes, como licencias, mantenimientos y reformas puntuales.
Carbonell subrayó la diferencia con las gestiones anteriores, indicando que entre 2016 y 2023 se invirtieron 130 millones de euros, 40 millones menos que el nuevo plan, que además duplica la inversión anual a 34,3 millones. "Nuestro proyecto es sólido y estable, decidido a convertir a la EMT en un referente del transporte público y sostenible en la ciudad", concluyó Carbonell.
