La consellera carga contra la reversión "precipitada" del Botànic que dejó las estaciones sin plantilla ajustada
El Consell pone fecha a la recuperación del servicio de ITV. La consellera de Innovación, Industria, Comercio y Turismo, Marián Cano, ha asegurado que antes de final de año se habrán incorporado 73 nuevos trabajadores a la red de Inspección Técnica de Vehículos, mayoritariamente inspectores, y estarán en marcha las tres nuevas estaciones provisionales anunciadas en Torrent (Valencia), Onda y Segorbe (Castellón), con el objetivo de que la ciudadanía pueda notar "en breve" mejoras en el servicio.
"Estamos arreglando el desaguisado"
La consellera no ha eludido la raíz del problema. Preguntada por si el Consell estaría abierto a cambiar el modelo de gestión y volver a privatizar las estaciones, como pidió la Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET), Cano ha señalado que el Consell está "centrado en la gestión" del servicio. "Estamos arreglando el desaguisado que fue esa reversión. En eso nos estamos ocupando en estos momentos", ha asegurado en una entrevista concedida a Europa Press, en alusión al proceso llevado a cabo por el Botànic para devolver las estaciones a la gestión pública. La consellera ha sido tajante: la reversión "se hizo de manera precipitada, sin hacer el seguimiento debido, realizando compromisos que no estaban reflejados en presupuesto".
Una plantilla heredada sin ajustar
El origen de los problemas de citación tiene, según Cano, nombre y apellido. Respecto a cómo avanzan los trabajos para desatascar las listas de espera, la consellera ha señalado que se ha tenido que llevar a cabo una negociación porque "había un compromiso de homogeneización de las plantillas que no tenía un reflejo presupuestario". La administración, a través de la empresa pública Sitval, está trabajando "en reordenar sistemas para que se trabaje de manera uniforme". Cano ha ido más allá: "Previo a esa oferta de empleo público, hemos tenido que aprobar una Relación de Puestos de Trabajo (RPT). Había que hacer toda la parte de pasar a trabajar como sector público. Por eso insisto en que se realizó una reversión precipitada, era más discurso político que otra cosa, y todo eso ha traído grandes dificultades como que no podíamos sacar una oferta de empleo público sin tener una RPT. Para tener esa RPT había que combinar siete empresas", ha lamentado.
73 nuevos inspectores antes de que acabe el año
Pese a las dificultades heredadas, la consellera ha marcado un calendario firme. En julio se realizó un examen de la Oferta Pública de Empleo (OPE) de Sitval para la contratación de 73 nuevos trabajadores, "mayoritariamente inspectores porque es lo que nos hace falta". El proceso de selección encara su fase final y Cano ha situado en septiembre el objetivo de incorporación de los trabajadores a sus centros, aunque ha matizado que dependerá del tiempo que lleven fases como la valoración de méritos y la aceptación de destinos. "No terminará el año sin que esos 73 inspectores estén incorporados y esas tres estaciones en marcha", ha garantizado. Además, ha destacado que ya se ha impulsado la posibilidad de tramitar citas y pagar de manera telemática, y que recientemente se ha digitalizado y automatizado el proceso de acceso en un proyecto piloto en la estación de Gandia.
Tres estaciones para 52.000 inspecciones al año
El refuerzo llegará también en infraestructura. Cano se ha referido a las tres estaciones provisionales que el Consell se comprometió a abrir en Onda, Segorbe y Torrent, que "las pondremos en marcha con esta oferta de empleo" y podrán entrar en funcionamiento "conforme se incorpore el personal". Según los informes técnicos de viabilidad, estas tres nuevas instalaciones permitirán absorber una demanda conjunta de 52.000 inspecciones anuales. Las estaciones de Onda y Segorbe funcionarán con una línea de inspección y contarán con un equipo de cuatro inspectores cada una, mientras que Torrent, con mayor capacidad operativa al contar con dos líneas de inspección, dispondrá de una plantilla de seis inspectores. La consellera ha recordado además que en Torrent también se construirá una nueva estación definitiva que sustituirá a la de Riba-roja.
Más flexibilidad para el transporte
El Consell también ha simplificado el sistema para las empresas de flotas. Cano ha señalado que Sitval ha introducido recientemente mayor flexibilidad para las empresas de transporte registradas con flotas, que hasta ahora debían vincular cada cita a una matrícula concreta. Con el cambio, podrán sustituir el vehículo inicialmente citado por otro de la flota cuando necesidades de servicio obliguen a mantener operativo el camión que tenía asignada la inspección. "Si ponemos un freno al transporte, frenamos la internacionalización de muchísimos de nuestros sectores y, por lo tanto, queremos buscar esa flexibilidad que les permita dar servicio", ha remarcado.
El Consell despliega así un plan concreto y con fecha límite para cerrar una crisis que, según Cano, nunca debió gestionarse como se hizo. Con 73 nuevos inspectores, tres estaciones provisionales y una digitalización que avanza estación por estación, la consellera se compromete a que la ciudadanía valenciana note antes de fin de año el cambio que separa el "desaguisado" heredado de la gestión ordenada que promete el actual Consell.
