EDATV Así han tapado con una lona el tren descarrilado en Madrid
El tren, que se descolgó mientras era remolcado, fue tapado con una lona azul tras el accidente
El reciente descarrilamiento de un tren en el túnel que conecta las estaciones de Atocha y Chamartín, Madrid, ha generado una ola de críticas. No solo por el incidente en sí, sino también por la gestión de la información.
El tren, que se descolgó mientras era remolcado, fue tapado con una lona azul tras el accidente. Un detalle que ha avivado las sospechas de falta de transparencia por parte de las autoridades.
Un video publicado en redes sociales muestra el tren cubierto, lo que ha sido interpretado por algunos como un intento de ocultar el incidente. Aunque desde Adif se asegura que se trata de una medida protocolaria para proteger la zona mientras se realiza la investigación.
Este suceso ocurrió cuando un tren Alstom, que estaba siendo llevado a un taller para su reparación. Se soltó de su remolcador y avanzó sin control por varios kilómetros a través del túnel subterráneo.
La intervención rápida de un trabajador del centro de control de Adif evitó lo que podría haber sido una tragedia mayor. Ya que el tren amenazaba con impactar contra otro convoy de Iryo lleno de pasajeros que se encontraba detenido en la estación de Chamartín.
Según el ministro de Transportes, Óscar Puente, la acción del operario, que desvió el tren hacia una vía secundaria para que descarrilara, fue fundamental para evitar una colisión de graves consecuencias.
A pesar de la rápida intervención, las explicaciones del Gobierno y de Adif llegaron tarde. Durante los primeros días tras el accidente, la falta de información generó confusión y afectó a miles de pasajeros. Lo que provocó críticas por parte de los usuarios y los medios de comunicación.
La demora en proporcionar detalles sobre lo ocurrido ha sido vista como una falta de transparencia. La publicación de audios filtrados en los que un trabajador de Adif describe la gravedad del incidente solo ha incrementado el malestar.
El tren, que se descolgó mientras era remolcado, fue tapado con una lona azul tras el accidente | Redes sociales
Un fallo que pudo haber acabado en tragedia
El tren sin control recorrió varios kilómetros a gran velocidad, lo que generó pánico entre los trabajadores ferroviarios. Según los audios filtrados por empleados de Adif y difundidos por el medio Vozpópuli. El tren podría haber alcanzado los 200 kilómetros por hora antes de que fuera desviado a una vía donde finalmente descarriló cerca del Jardín Botánico.
Estos mismos audios muestran el desconcierto de los operarios en el centro de control de tráfico ferroviario. Con frases como: “No sé qué coño han hecho”, evidenciando la sorpresa y tensión en la sala de control.
El incidente ha puesto en duda las medidas de seguridad en la red ferroviaria. Ya que un tren sin maquinista ni control circuló por una de las principales líneas ferroviarias de la capital.
Este trabajador, al notar el peligro, desvió el tren vacío hacia una vía que lo llevaría a un lugar seguro, provocando su descarrilamiento controlado cerca del Jardín Botánico | EDATV
Aunque no hubo heridos, la situación podría haber terminado en un accidente de grandes dimensiones. Este suceso recuerda la importancia de tener protocolos más estrictos y eficientes para evitar que este tipo de situaciones se repitan.
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