
Aragón y Andalucía sellan un pacto para impulsar el transporte ferroviario y logístico
El acuerdo también abarca el apoyo a otras infraestructuras estratégicas
Este viernes, en un acto celebrado en la Sala de Columnas del Edificio Pignatelli, los presidentes de Aragón, Jorge Azcón, y de Andalucía, Juan Manuel Moreno Bonilla, han suscrito un acuerdo de colaboración destinado a fortalecer las infraestructuras ferroviarias y logísticas entre ambas regiones. El Protocolo General firmado tiene como objetivo principal fomentar sinergias que beneficien no solo a estas comunidades, sino al conjunto del país.

Uno de los proyectos destacados del acuerdo es la promoción de la Autopista Ferroviaria Algeciras-Zaragoza, una infraestructura clave que busca aumentar el transporte de mercancías por tren. Con un recorrido de 1.048 kilómetros, esta vía conectará el Puerto de Algeciras con la terminal PLAZA en Zaragoza, facilitando la intermodalidad y sirviendo como puente entre Europa y el norte de África. Azcón subrayó la importancia de este proyecto para cumplir con las demandas europeas y potenciar las economías regionales, destacando que “es esencial incrementar la cuota de mercancías transportadas por ferrocarril”.
El acuerdo también abarca el apoyo a otras infraestructuras estratégicas, como el Corredor Cantábrico Mediterráneo y la Travesía Central Pirenaica. El presidente aragonés hizo un llamamiento al Gobierno central para que priorice estas obras, exigiendo que el Corredor sea de altas prestaciones en todo su trayecto y que se recupere el impulso de la Travesía Central Pirenaica, clave para mejorar la competitividad logística de las regiones.

Con una vigencia inicial de cuatro años, el protocolo está abierto a la participación de otras comunidades autónomas españolas, así como a regiones de Francia y Portugal, además de agentes económicos y sociales. Para supervisar su desarrollo, se creará una Comisión de Seguimiento que se reunirá cada seis meses.
Durante el encuentro, Azcón obsequió a Moreno Bonilla con un fragmento de un rail histórico de la estación de Canfranc de 1929, un gesto simbólico que representa la unión entre ambas regiones y su apuesta conjunta por el ferrocarril. El líder aragonés enfatizó que el transporte ferroviario, especialmente de mercancías, jugará un papel crucial en el futuro, recordando que Europa aspira a que el 45% de las mercancías se muevan por tren en 2050, frente al actual 4% en España.
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