La iniciativa contará con una financiación de 200.000 euros anuales para mantener una estructura técnica permanente
El Gobierno de Aragón y el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos unirán esfuerzos para impulsar dos infraestructuras consideradas clave para el futuro económico y logístico de la comunidad.
La nueva alianza centrará su actividad en la defensa del Corredor Cantábrico-Mediterráneo y de la Travesía Central del Pirineo, dos proyectos estratégicos para mejorar las conexiones de Aragón con otros territorios.
El Consejo Rector de la Fundación Transpirenaica ha aprobado por unanimidad la colaboración con el colegio profesional, cumpliendo así el compromiso anunciado por el consejero Octavio López durante las últimas jornadas celebradas en Zaragoza. El acuerdo tendrá una duración inicial de cuatro años y comenzará el 1 de enero de 2027. La iniciativa contará con una financiación de 200.000 euros anuales para mantener una estructura técnica permanente.
Esta estructura tendrá entre sus funciones coordinar trabajos, elaborar documentación especializada y respaldar la acción institucional del Ejecutivo aragonés en defensa de las grandes infraestructuras ferroviarias.
Aunque el proyecto parte de Aragón, sus impulsores pretenden ampliar progresivamente la colaboración a otras comunidades autónomas por las que atraviesa el Corredor Cantábrico-Mediterráneo.
La nueva organización elaborará estudios e informes técnicos, además de organizar encuentros profesionales, jornadas y foros destinados a analizar el futuro de las comunicaciones ferroviarias. También desarrollará acciones de divulgación y comunicación para reforzar el conocimiento público sobre la importancia económica y territorial del corredor y de la Travesía Central del Pirineo.
La representación institucional continuará en manos del Gobierno de Aragón, mientras que el Colegio de Ingenieros asumirá las labores técnicas, divulgativas y de coordinación a través de la Fundación Transpirenaica.
El Ejecutivo autonómico ha desvinculado esta colaboración del reciente proceso de información pública sobre el tramo ferroviario entre Teruel y Sagunto.
Aragón ha rechazado la propuesta planteada para ese recorrido y prepara alegaciones para reclamar una infraestructura de doble vía electrificada y con capacidad suficiente. El consejero Octavio López ha defendido en diferentes ocasiones la necesidad de reunir a las administraciones, empresas, agentes sociales y partidos políticos.
El objetivo es establecer una posición común que permita a Aragón reclamar con una sola voz la ejecución de las conexiones ferroviarias consideradas estratégicas. Rafael López Guarga será la principal figura de esta nueva alianza y asumirá la coordinación de los trabajos vinculados a la defensa del corredor. López Guarga cuenta con una trayectoria de más de cuatro décadas relacionada con la planificación, construcción y gestión de infraestructuras viarias y ferroviarias.
Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos por la Universidad Politécnica de Madrid, ocupó durante más de veinte años la Jefatura de la Demarcación de Carreteras del Estado en Aragón.
Desde 2022 ejerce como decano de la Demarcación de Aragón del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos. Además, es vicepresidente de CorREDores.eu, una organización que agrupa a entidades vinculadas al desarrollo de los principales corredores ferroviarios de la Península.
Su experiencia situará a López Guarga al frente de una iniciativa que pretende reforzar la posición de Aragón en el debate sobre las grandes infraestructuras de transporte.
La alianza busca convertir la defensa del Corredor Cantábrico-Mediterráneo y la Travesía Central del Pirineo en una estrategia estable con respaldo técnico e institucional.
