La Organización de Consumidores y Usuarios (OCU), en conjunto con varias asociaciones (incluyendo otras entidades de consumidores y clubes de automóviles), ha llevado a cabo un análisis comparativo de las sillas de coche para niños disponibles en el mercado. El objetivo principal ha sido evaluar su calidad, eficacia y, especialmente, su nivel de seguridad. Según el último estudio realizado, rigurosas pruebas de laboratorio han revelado que una de estas sillas, la Peg Perego Viaggio Twist, presenta defectos que la hacen insegura en caso de accidente.
La silla Peg Perego Viaggio Twist está diseñada para niños con una estatura comprendida entre 61 y 105 centímetros, lo que equivale a una edad aproximada de entre 1 y 4 años. Se instala sobre una base, conocida como base Twist, y puede orientarse hacia atrás o hacia adelante según la altura del niño. Es importante destacar que la silla solo puede utilizarse con la base Twist y no puede ser usada de ninguna otra manera.
Lamentablemente, esta silla no proporciona garantías de seguridad en caso de colisión frontal del vehículo, representando un riesgo real para el niño.
Durante las pruebas de choque frontal realizadas por la OCU, que simulan un impacto a unos 64 km/h (más intenso que la normativa R129 de homologación, donde el impacto se produce a 50 km/h), se ha observado que la pieza que sostiene la base de la silla en el suelo del coche se rompe. Esto ocasiona que el asiento de la silla se desprenda de la base y se proyecte hacia adelante y hacia arriba. Este problema se presenta tanto cuando la silla está instalada en sentido contrario a la marcha como en sentido de la marcha.
