El acuerdo incluye revisión retroactiva cada 1 de enero y una gratificación especial de 1.000 euros
La dirección de Ford y UGT han firmado un acuerdo laboral para la fábrica de Almussafes (Valencia) que estará en vigor hasta 2030. Incluye subidas salariales por encima del IPC, una cláusula de revisión retroactiva cada 1 de enero y una gratificación especial de 1.000 euros. STM, en cambio, no lo ha firmado y lo rechaza.
Un pacto tras meses de negociación
UGT, sindicato mayoritario en el Comité de Empresa, cerró el acuerdo en la comisión negociadora del miércoles y lo ha calificado de "histórico". El texto actualiza el acuerdo de electrificación firmado en 2022, recogido en un convenio vigente hasta este 2026. Las conversaciones han estado marcadas por el anuncio de Ford, el pasado julio, de una joint venture con la china Geely con la que se fabricarán cinco vehículos en Almussafes a partir de 2028.
Subidas salariales hasta 2030
En 2027 la subida será del IPC real más un 1,5%, con un mínimo garantizado del 3% y un máximo del 5%. Entre 2028 y 2030 será del IPC real más un 1%, con suelo del 2,5% y tope del 5% cada año. Los aumentos serán consolidados y retroactivos a 1 de enero, y la subida acumulada no podrá superar el 20%. Una comisión de seguimiento estudiará los posibles desajustes anuales y fijará fórmulas de compensación dentro de esos límites.
Gratificación, sábados y días libres
La gratificación extraordinaria, ahora de 690 euros, subirá hasta 1.000 euros anuales y desde 2029 se consolidará en las tablas salariales. Habrá hasta ocho sábados de presencia por empleado y año, con jornada de descanso y plus de flexibilidad. La empresa podrá anticipar hasta 12 días industriales de ejercicios futuros como vacaciones en periodos de menor actividad. Desde 2027, las 16 horas anuales de permiso médico servirán también para acompañar a hijos menores de 15 años o a padres dependientes.
Garantías ante la joint venture
Si cambia el empleador, el nuevo deberá respetar todas las condiciones del acuerdo. La fábrica y su plantilla pasarán a la empresa conjunta cuando esta empiece a operar, algo previsto para la primera mitad de 2027.
El rechazo de STM
STM sostiene que el pacto cruza "líneas rojas": los topes del 5% anual y del 20%, la obligación de trabajar sábados y la consolidación de la pérdida del plus de dos jornadas industriales al año. Teme que la plantilla pierda poder adquisitivo y denuncia falta de participación mediante referéndum. Niega además que sea "la mejor propuesta económica del sector", como defiende la empresa.
Con UGT a favor y STM en contra, el Acuerdo 2030 será la base del XIX Convenio Colectivo y de toda negociación laboral hasta el 31 de diciembre de 2030. La Comisión del Observatorio para la Electrificación vigilará su cumplimiento.
