El ramal de acceso al baipás pasará a dos carriles y evitará que las colas lleguen al tronco de la A-3
La A-3 y la A-7 tendrán una obra de 3,7 millones para frenar los atascos en la entrada a Valencia
El acceso a Valencia por la A-3 estrenará una obra pensada para uno de sus puntos más conflictivos. El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado por 3,7 millones de euros la mejora del enlace entre la A-3 y la A-7, el baipás de la ciudad. La actuación se concentra entre los kilómetros 337 y 340, en plena entrada a la capital.
El proyecto amplía la plataforma de la A-3 en su ramal de salida hacia la A-7. La sección del ramal de acceso pasará a dos carriles desde la margen derecha de la A-3, en la mayor longitud posible. El objetivo es claro: dar más espacio para que los coches se acumulen dentro del propio ramal.
Ese carril extra funciona como un cuarto carril de trenzado. Nace en la incorporación desde la CV-424, la carretera de la Diputación de Valencia, y llega hasta el gran enlace con la A-7. Con más capacidad en el ramal, las retenciones dejan de trasladarse al tronco de la autovía. Ahí es donde hoy se forman las colas que afectan a varios kilómetros.
El enlace A-3/A-7 mueve cada día tráfico local y de largo recorrido. La A-3 es uno de los principales accesos occidentales a València. La A-7 reparte los desplazamientos norte-sur por el exterior de la ciudad. Cuando coinciden en hora punta, el nudo se satura. La mejora apunta justo a esas horas de mayor demanda.
La obra entra dentro del programa de conservación y mantenimiento de la red estatal de carreteras. En la provincia de Valencia, ese plan supera los 300 millones de euros invertidos desde junio de 2018. Cada actuación persigue lo mismo: sostener y mejorar el servicio de unas vías que soportan cada vez más tráfico.
El siguiente paso será el arranque de los trabajos en el entorno de Riba-roja de Túria. Si el ramal gana capacidad, la entrada a Valencia por el oeste debería notar menos colas en las horas críticas.
