EDATV El temor de Cerdán por el posible cese del director de Carreteras: 'va a contar todo'
El socialista expresó su temor a Koldo por el cese de altos cargos y el riesgo de que revelaran información sensible sobre adjudicaciones amañadas
Un nuevo informe de UCO ha revelado detalles comprometedores sobre la red de corrupción conocida como el caso Koldo. En el centro de la investigación aparece Santos Cerdán, que temía el cese de altos cargos por el riesgo de que revelaran información sensible sobre adjudicaciones amañadas.
Las grabaciones, incluidas en un informe de casi 500 páginas remitido al Tribunal Supremo el pasado 5 de junio, muestran cómo Cerdán mantuvo conversaciones clave con Koldo García.
En el centro de la investigación aparece Santos Cerdán | Europa Press
En una grabación, del 22 de abril de 2019, Cerdán advierte que el entonces director general de Carreteras “va a contar lo que hay”. En referencia a posibles irregularidades en adjudicaciones públicas.
La preocupación se centraba en la posibilidad de que Pedro Saura, entonces secretario de Estado de Transportes, destituyera a dos personas de la red. Que sería la presidenta de Adif, Isabel Pardo de Vera, y Javier Herrero, director general de Carreteras.
Ambos eran considerados por Koldo y Cerdán como “imprescindibles” para mantener el control sobre las licitaciones, según el contenido de las grabaciones.
Uno de los contratos más señalados por la UCO es el de la remodelación del Puente del Centenario en Sevilla, adjudicado a Acciona. La UCO señala que hubo presiones políticas para que esta empresa ganara el concurso. Y que la permanencia de Pardo de Vera y Herrero en sus cargos era fundamental para que las operaciones siguieran su curso sin interferencias.
La presidenta de Adif, Isabel Pardo de Vera | Europa Press
El informe también detalla la existencia de una estructura de sobornos. Que, según los investigadores, alcanzó cifras que van desde los 60 000 hasta los 620 000 euros. En distintas grabaciones, Koldo García hace referencia directa a estos pagos, y en una ocasión pide a Cerdán “algo de dinero, jefe”. Las conversaciones reflejan cómo la red operaba en múltiples niveles del Ministerio de Transportes, desde 2019 hasta bien entrado 2023.
El caso ha provocado un terremoto político en el seno del PSOE. Santos Cerdán presentó su dimisión el 12 de junio, renunció a su acta de diputado y se acogió públicamente a la presunción de inocencia.
Sin embargo, su salida no ha sido suficiente para detener las críticas. Partidos como el PP, ERC y Sumar han exigido responsabilidades políticas y transparencia total.
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