José Trigueros denuncia la falta de mantenimiento y control de las infraestructuras ferroviarias y cuestiona la gestión del ministro de Transportes tras la tragedia de Urda
El presidente de la Asociación de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos y de la Ingeniería Civil, José Trigueros, ha señalado directamente al ministro de Transportes, Óscar Puente, por el grave accidente ferroviario registrado este miércoles en Urda (Toledo). El ingeniero ha denunciado las deficiencias que, a su juicio, existen en la supervisión y conservación de la red ferroviaria española.
"No puede ser que nuestras infraestructuras estén dirigidas por gente incompetente, que debería ocuparse de su Ministerio y no de poner tuits", ha denunciado Trigueros, quien también ha presidido el Instituto de la Ingeniería de España. Su intervención ha incluido una acusación directa contra el responsable de Transportes: "Yo hago responsable al ministro".
Las declaraciones suponen un duro reproche a Óscar Puente, cuya intensa actividad en redes sociales vuelve a quedar bajo el foco después de una nueva tragedia ferroviaria. Trigueros considera inadmisible que un accidente de estas características pueda producirse en una infraestructura de alta velocidad.
Trigueros apunta a un fallo del sistema de seguridad ferroviaria
El ingeniero ha cuestionado que el accidente pueda explicarse únicamente por una equivocación del maquinista. A su juicio, los sistemas de protección deberían impedir que dos trenes ocupasen simultáneamente un tramo de vía incompatible con la circulación segura.
"La causa del accidente no es más que una, el fallo del sistema de seguridad de la línea", ha afirmado, señalando concretamente al sistema LZB, que, según su versión, habría registrado problemas durante las primeras horas de la mañana.
El presidente de los Ingenieros de Caminos culpa a Puente del accidente de Toledo: "Debería ocuparse de su Ministerio"
Trigueros ha explicado que los mecanismos de seguridad ferroviaria deben actuar incluso cuando se produce una equivocación humana. Por ello, ha rechazado que la responsabilidad pueda recaer exclusivamente sobre el conductor de uno de los convoyes.
"Siento vergüenza por la falta de mantenimiento y de control", ha lamentado el presidente de la asociación, especialmente crítico con la gestión de las infraestructuras ferroviarias.
Óscar Puente, nuevamente bajo el foco tras otra tragedia ferroviaria
Las acusaciones llegan después de que un AVE de Renfe y un tren Iryo colisionaran a las 8:54 horas de este miércoles cerca de Urda, provocando que dos vagones cayeran por un terraplén. El accidente ha obligado a suspender la circulación de alta velocidad entre Madrid y Andalucía.
El siniestro se produce menos de diez meses después del accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba), lo que vuelve a situar la seguridad de la red ferroviaria en el centro del debate sobre la gestión del Ministerio de Transportes.
Trigueros también ha cuestionado que se reanudara la circulación si existían incidencias en los mecanismos de protección. Sus declaraciones apuntan a una posible deficiencia técnica, aunque las causas del accidente todavía están bajo investigación y no se ha confirmado oficialmente un fallo del LZB.
La contundencia de sus acusaciones incrementa la presión política sobre Óscar Puente, que deberá afrontar las preguntas sobre el funcionamiento de los sistemas de seguridad y las decisiones adoptadas antes del accidente.
