El ministro de Transportes explica que un AVE recibió autorización para continuar su recorrido tras un fallo del sistema de seguridad y recorrió 25 kilómetros antes de la colisión
El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha descartado por el momento presentar su dimisión tras el grave accidente ferroviario ocurrido este miércoles en Urda (Toledo), que, según el balance comunicado durante su comparecencia, ha dejado 64 fallecidos y más de 50 heridos.
Durante una rueda de prensa celebrada en la estación madrileña de Atocha, el titular de Transportes ha ofrecido explicaciones sobre las circunstancias que precedieron al choque entre un tren AVE de Renfe y otro de la compañía Iryo.
Según recoge The Objective, uno de los aspectos centrales de la comparecencia ha sido la autorización para que el AVE reanudara su recorrido, pese a que previamente se había registrado una incidencia en el sistema de seguridad ferroviaria.
El ministro ha explicado que tuvo conocimiento del accidente alrededor de las nueve de la mañana y que, tras recibir la información, se desplazó al centro de control de Adif para seguir la situación.
El ministro ha explicado que tuvo conocimiento del accidente alrededor de las nueve de la mañana
Un fallo de seguridad antes de la colisión
Puente ha reconocido el carácter excepcional de lo ocurrido y ha señalado que un choque por alcance entre dos trenes resulta especialmente difícil de explicar en la red ferroviaria española, debido a los mecanismos de protección existentes.
"Un accidente por alcance en la red española es un accidente inverosímil", ha manifestado.
De acuerdo con su explicación, una incidencia en el centro de control de Urda provocó la pérdida del sistema de seguridad LZB, utilizado para supervisar la circulación ferroviaria. Como consecuencia, los trenes que se encontraban en un tramo de aproximadamente 63 kilómetros quedaron detenidos automáticamente.
Posteriormente, el centro de control asumió la gestión del tráfico en la zona afectada.
Sin embargo, a las 8:36 horas se decidió permitir que uno de los trenes AVE continuara su trayecto. El convoy recorrió unos 25 kilómetros antes de impactar contra el Iryo, que permanecía detenido en la estación, según la reconstrucción ofrecida por el ministro.
"A pesar de eso se autoriza que reanude la marcha", ha señalado Puente al referirse a aquella decisión.
El responsable de Transportes también ha confirmado que se han examinado las comunicaciones mantenidas durante los minutos anteriores al accidente.
"Hemos escuchado las grabaciones de las comunicaciones entre la salida del tren y la colisión, pero no quiero entrar en calificativos", ha explicado.
Estas circunstancias sitúan el funcionamiento de los sistemas de seguridad y las decisiones adoptadas desde el centro de control entre los principales aspectos que deberán esclarecerse durante la investigación.
Puente responde a las preguntas sobre su dimisión
La comparecencia también ha estado marcada por las preguntas de los periodistas sobre las posibles responsabilidades políticas derivadas del siniestro.
Al ser cuestionado sobre una eventual renuncia, Puente ha rechazado que esté contemplando abandonar el Ministerio de Transportes.
"Yo en este momento no estoy pensando en dimitir, no estoy en una situación emocional", ha asegurado.
El ministro ha insistido en que su situación personal no debe ocupar el centro de la atención pública y ha trasladado su solidaridad a las personas afectadas.
"Mi estado emocional es irrelevante, lo importante es el estado emocional de las familias", ha afirmado.
Asimismo, ha reconocido la gravedad de lo sucedido y ha descrito la jornada como uno de los episodios más difíciles a los que puede enfrentarse un responsable público.
"Es uno de los momentos más duros que se pueden afrontar", ha expresado antes de transmitir su apoyo a los familiares de las víctimas.
