El presidente de la Generalitat, Carlos Mazón, participó del acto junto con el ministro de Transportes Oscar Puente
En un evento celebrado en el puerto de València, se presentó la autopista ferroviaria València-Madrid, un proyecto que conecta el puerto con una estación logística de mercancías en Madrid, promoviendo un transporte más eficiente y sostenible. La alcaldesa de València, María José Catalá, aprovechó la ocasión para solicitar nuevamente al Ministerio de Transportes el soterramiento de las vías de Serrería, argumentando que “toda la ciudad las reclama”.
Catalá subrayó que el soterramiento de estas vías es crucial para mejorar la calidad de vida de los ciudadanos y para potenciar el crecimiento y la eficiencia del puerto de València. La alcaldesa afirmó que esta obra permitirá una mejor integración urbana y favorecerá el desarrollo económico y social de la ciudad, siendo fundamental para la València del próximo siglo.
Autopista Ferroviaria València-Madrid
Durante la presentación de la autopista ferroviaria, Catalá destacó que esta infraestructura no solo aumenta la competitividad del puerto, sino que también es un paso significativo hacia la descarbonización y la sostenibilidad. “València gana una infraestructura que potencia el eje València-Madrid, generando nuevas oportunidades a través de la colaboración público-privada, con una estrategia verde y un compromiso hacia la descarbonización”, señaló.
Beneficios Medioambientales y Económicos
El president de la Generalitat, Carlos Mazón, presente en el acto junto con el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, y otras autoridades, enfatizó la importancia de la autopista ferroviaria como una alternativa eficiente y respetuosa con el medio ambiente al transporte por carretera. Mazón aseguró que esta infraestructura conectará España con Italia y Grecia, reforzando el liderazgo del sur de Europa en movilidad sostenible.
Mazón destacó que la autopista permitirá aumentar el transporte de mercancías por vía ferroviaria hasta un 10% en 2030, reduciendo los gases contaminantes, la contaminación acústica y la siniestralidad en carretera. También afirmó que las nuevas infraestructuras en la Comunitat Valenciana representan una inversión con retorno positivo para el PIB, la sostenibilidad y la competitividad, no solo de la región sino de toda España.
Colaboración Público-Privada
El proyecto, que ha contado con una inversión de más de 20 millones de euros por parte de la Autoridad Portuaria de Valencia y la colaboración de las empresas Tramesa y TransItalia, permite el traslado ferroviario de semirremolques de camiones procedentes de Italia a través del puerto de València. Esta iniciativa prevé descongestionar el tráfico por carretera y reducir significativamente las emisiones de CO2, con una reducción estimada del 85% en la ruta Valencia-Madrid.
Catalá y Mazón coincidieron en que la inversión en infraestructuras como esta no es un gasto, sino una inversión que genera beneficios medioambientales y económicos, mejorando la calidad de vida y la competitividad de la región. Catalá concluyó reiterando el compromiso de su administración con la inversión, la innovación y el liderazgo, asegurando que València no dejará pasar ninguna oportunidad para avanzar hacia un futuro sostenible y próspero.
