José María López, Responsable de Desarrollo de Negocio de Mobility & eTransactional Services de Worldline Iberia, explicará el contexto y futuro proyecto que se llevará a cabo en Francia para conseguir el billete único de transporte para los ciudadanos franceses.
Contexto
Francia tiene objetivos nacionales de neutralidad de carbono a largo plazo, representando el transporte de pasajeros uno de los ejes de actuación, por lo que existe un gran interés en fomentar el transporte público. Por otro lado, actualmente cada región tiene sus propios sistemas de transporte y tarifas. En este contexto, la DGITM (Dirección General de Infraestructuras, Transportes y Movilidad de Francia), con el objetivo de aportar iniciativas con las que reducir la contaminación, se ha planteado la creación de una Plataforma Nacional de Interoperabilidad y una App nacional para soportar el billete único de Transporte, de forma que los ciudadanos puedan viajar por toda Francia, y así fomentar el uso del Transporte Público.
Consorcio
Un consorcio liderado por Worldline ganó a finales del 2024 la licitación del proyecto para poner en marcha el billete único en Francia. Forman parte del consorcio las entidades de pago LCL y Crédit Agricole Payment Services. También participarán en el proyecto otras empresas colaboradoras.
Proyecto
El objetivo del proyecto es crear una plataforma de billete único que pueda operar sobre los sistemas de transporte/tarifas ya preexistentes, a fin de que las diferentes Autoridades de Transporte regionales y los Proveedores de Servicios de Movilidad puedan utilizarla, e incluir el servicio de billete único en oferta de movilidad.
El sistema de billete único tendrá dos modalidades:
• Postpago basado en GPS. Al pasajero se le cobrará al final del trayecto, según los medios de transporte y distancias que haya realizado.
• Prepago. El pasajero podrá comprar cualquier billete de transporte en una plataforma e-Commerce y escaneará el QR del billete en la validadora.
Este ambicioso proyecto es de larga duración, por lo que se realizará en distintas Fases. La primera Fase se llevará a cabo en 3 regiones francesas a modo de piloto inicial, acotado a redes de transporte abiertas. En siguientes fases se irán incorporando más territorios y más medios de transporte.
